5月11日，中铁四局深圳市如意路嶂背隧道左洞顺利贯通，标志着项目建设取得重要进展。
据悉，深圳市如意路南延接东部过境通道市政工程，起点为深圳市如意路与爱南路交叉口，终点至东部过境通道，道路总长约线路全长约1.83公里，双向6车道，设计时速50公里，主要包含梧桐山河桥、嶂背隧道、嶂背立交桥等工程。嶂背隧道全长361米，隧道最大埋深约44.5米，隧道单洞宽13.526米，隧道断面面积304.16平方米。隧道围岩为Ⅴ、Ⅵ级围岩，岩质为粉砂岩破碎松散，安全风险高，施工强度大，是全线重难点控制性工程之一。
针对隧道复杂的施工状况，项目建设者坚持“方案保安全，执行保安全，科技保安全”的原则，合理组织资源，统筹安排，科学组织，成立党员突击队、青年突击队等狠抓安全质量和工程进度。同时引进四新技术，运用固化工艺、自动布料系统二衬台车等设备，确保工程质量，提升施工效率；全面落实超前地质预报和监控量测，采用人员定位系统等信息化手段提升隧道安全管理水平，保证了嶂背隧道左洞安全顺利贯通。
深圳市如意路南延接东部过境通道市政工程位于深圳市龙岗区，为城市主干路，工程建成后将实现龙岗中心城与东部过境通道衔接，对加强深圳东部中心与市中心区、港、惠、汕等区域的联系，加速深圳龙岗融入粤港澳大湾区具有重大意义。
