为有效缓解春运返程航班紧张等相关问题，中国民航局已同意增加海南运力，有关航司正在报送计划。
2月16日，澎湃新闻记者从各大航司获悉，南航、东航和吉祥已增加海南方面运力，包括增加航班、换宽体机。
2月13日，游客在海南省三亚市大东海景区戏水。 当日是大年初四，人们在丰富多彩的活动中过大年、庆新春。 新华社记者 赵颖全 摄
2月16日，澎湃新闻记者从南航获悉，其每天在海口、三亚安排航班224个，前往北京、上海、广州、深圳、长沙、沈阳、长春、哈尔滨、乌鲁木齐等33个主要城市，平均每天运送旅客4.11万人进出海南岛。下一步，针对海口、三亚出岛航班紧张、市场需求较大的情况，南航计划自2月16日开始，在三亚至广州航线每天增加2班、三亚至深圳航线每天增加1班，海口至广州、珠海航线每天各增加1班，进一步加大客流疏解力度。
东航介绍，其初六单日运输旅客48.76万人次，创今年春运以来新高，整体客座率超91%。2月16日，东航三亚至上海虹桥、上海浦东的航班共有8班，大多数为宽体机执飞，客座率100%。
吉祥航空表示，目前，吉祥航空日均执行三亚进出港航班8班，航班目的地涉及上海、南京、无锡三地，其中上海三亚航线每天4班，部分使用787宽体机执行。海口日均进出港航班4班，目的地涉及上海、南京、日本大阪等。
关于后续海南进出港航班加班情况，目前，吉祥航空已将每日HO1275/76上海虹桥-海口往返航班由原先窄体机调整为787宽体机执行。公司也将继续与上级主管部门沟通，有序优化进出海南航班结构，科学调整运力投放。
据海南日报报道，2月14日，海口美兰国际机场增加宽体机投放10架次，达到100架次，相较2023年增加16.3%。其中，北上深成渝航线分别为26、14、8、12、10架次。
为满足春运期间旅客出行需求，三亚凤凰国际机场积极协调航空公司增加北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重庆等重点客源地航线运力投放，南方航空、海南航空、中国国航、四川航空分别更换宽体机型执飞三亚航线。
